基本参数
- 产地山东
- 品牌
- 产品型号
- 产品操作
- 产品应用范围
- 产品材料等级
- 产品表面处理
产品简介:
产品详情:许多山东air压缩机都存在机油运行疑问。在具体的加工过程中,发现大多数故障投诉不是由机油质量引起的,因此,除了机油质量疑问外,还有哪些其他缘故会导致机油用完?工程师总结了几种也许导致机油流失的状况。让我们与您分享。
1油气分离罐的不规范设计
一些空气压缩机制造商在设计油气分离罐时,一次分离系统的设计不合理,一次分离效用不完美,机油前油雾浓度高,机油负荷过大,以及处理能力缺乏,导致油耗过高。
2燃油过多
加油量超过了正常油位,部分机油随气流被带走,导致过多的燃油消耗。
3耗气量大,过载,低压使用
低负荷使用是指用户使用空压机时,排气压力未达到空压机本身的额定工作压力,但基本可以满足部分企业用户的用气要求,例如:企业用户加气设备,空气消耗的增加使得空气压缩机的排量和用户的空气消耗无法达到抵消。假定空气压缩机的额定值为8kg/cm2,则在具体使用中压力仅为5kg/cm2甚至更低。长期在负载下运转,无法达到机器的额定压力值,导致油耗增加。缘故在于,在恒定排量的条件下,油气混合物的流过油时流量增加,并且油雾浓度过高,使含油量增加。负载增加,*最后导致高油耗。
4回油管阻塞
当回油管路(包括回油管上的单向阀和回油滤清器)被异物堵塞,分离后冷凝在分油器底部的油无法赶回到机头,并且冷凝的油滴被气流吹走。并被带走的空气带走。这些异物一般而言是由安装过程中落下的固体杂质引起的。
5回油单向阀毁坏
若回油单向阀已毁坏(从单向通改动为双向通)。停机后,油分离器的内部压力将通过回油管将大量的油倒返回油分离器中。下次机器运转时,油分离器的内部压力将不会适时将油吸入机头,导致部分油与分离出的空气一齐从空气压缩机中耗尽(这种情形很常见在从未油路截止阀和机头排气出口止回阀的机器中)。
6回油管安装失当
更换,干净和维修空压机时,回油管未插入油分离器的底部(参考:距油分离器底部的间距为1〜2mm更好),导致分离出的油无法回到机器马上运行,聚积的油将随压缩空气一齐排出。
7*小压力阀故障
若*小压力阀的密封件有泄漏或很小压力阀已提早开启(由于每个制造商的设计敞开压力不同,一般而言范围在3.5〜5.5kg/cm2之间),然后在操作的早期阶段确立机器。油气罐的压力时间会增加。此时,低压状况下的气雾浓度高,通过油时流速快,油负荷增加,分离功效减低,油耗大。

